Неудивительно, что предлагающие фристайл-производительность такого уровня, крепления Burton Lexa EST — выбор ряда девушек-райдеров команды Burton (и не Burton). Бакли Double Take со спиральными зубцами и мягким ходом позволят Вам пристегнуться первой, и сразу же начать движение, а двухсекционный хайбэк Kickaback Hammok в сочетании с невероятно легкими стрепами держит ногу настолько плотно и мягко, что Вы можете даже ослабить затяжку на пару зубцов без ущерба производительности. Да, они жёсткие, и будут не очень удобны тем, кто делает первые шаги на склоне, но если Вы уже знаете, чего требовать от своего снаряжения, эта жёсткость позволит сразу же передавать усилие на доску, и заставлять её делать, то что Вам нужно в ту же секунду. Флагман женских креплений от Burton заслужил все свои восторженные отзывы совсем не зря. Однокомпонентная конструкция базы из стекловолокна и нейлона. Технология EST®: из платформы под подошвой убраны практически все лишние элементы, монтажные зоны вынесены за пределы контура подошвы, а оставшееся пространство заполнено амортизирующим вспененным материалом для защиты ног райдера; крепления такой системы меньше обычных влияют на естественную гибкость доски. Однокомпонентная конструкция хайбэка для лучшей отзывчивости. Хайбэк Canted повторяет анатомические особенности правой и левой ног. Хайбэк Zero-Forward с возможностью нулевого фронтального наклона (можно задать другой угол наклона). Регулировка наклона хайбэка DialFLAD. Дизайн True Fit™: общий дизайн и внутренняя часть крепления разработана с учетом особенностей катания и потребностей женской ступни. Конструкция стрепов Flex Slider для удобства встёгивания в крепления (технология не позволяет расстёгнутому стрепу вернуться обратно, благодаря чему ботинок легко и без помех встаёт в крепление). Нижний стреп Supergrip Capstrap™: формованный и цепкий. Бакли Double Take: спиральные зубцы с надёжным сцеплением и мягким ходом. Амортизирующая вставка B3 Gel, технология AutoCANT, система SensoryBED™ из вспененного материала обеспечивает высокий уровень амортизации.